Ante la denuncia trascendida en medios gráficos de tirada nacional, sobre trabajadores de la Agencia Nacional de Seguridad Vial presionados para que sean fiscales de «Juntos Por El Cambio», el Director Provincial de Seguridad Vial Fernando Marcos Inchausti Díaz Colodrero sostuvo que «es inaceptable que un organismo que se financia con el aporte de las provincias para la gestión de la seguridad vial, no solo haga un uso discrecional de los recursos discriminando al interior del país, sino que además quiera presionar al personal que forma parte de la planta laboral para imponerles tareas partidarias para que vayan a fiscalizar en las próximas elecciones».
Al respecto detalló que «por ejemplo, la Provincia de Formosa durante éste tiempo aportó en concepto de la prima del seguro automotor una suma que por amplio margen supera los catorce millones de pesos anuales a la Agencia Nacional de Seguridad Vial y ésta en éstos cuatro años no ha retribuido ni un solo centavo en materia de equipamiento para la seguridad vial a la Provincia» a lo que agregó, «a cambio todas sus propuestas siempre revistieron el carácter de extorsivas, pretendiendo comprometer en retribución de falsas promesas, facultades no delegadas a la Nación».
Y continuó diciendo «y ahora, como si fuera poco, venimos a enterarnos de este tipo de maniobras, en donde presuntamente se le pretende obligar al personal que presta servicios en Capital Federal, con los recursos que financian las provincias del interior, a que sean fiscales del macrismo».
Sobre el trascendido sostuvo que la Provincia va a reclamar una explicación, «no vamos a dejar pasar este nuevo atropello, vamos a solicitar en la próxima Asamblea del Consejo Federal de Seguridad Vial que la Agencia Nacional de explicaciones de este asunto».
En lo que hace al balance general de la gestión de la seguridad vial a nivel nacional, el funcionario sentenció «éste gobierno ha sido indolente e indiferente con las demandas sociales del país, la gestión de Macri en seguridad vial fue un fracaso».
Al respecto el Ingeniero sostuvo que «arrancaron prometiendo un plan federal de movilidad segura con obras viales afines, con promoción de movilidad urbana eficiente, con gestión optimizada de sistemas de control y con adecuación tecnológica de seguridad activa y pasiva en el parque automotor comercializado en el país», pero contrastó las propuestas con un diagnóstico adverso «hicieron todo lo contrario, respecto de la infraestructura desfinanció y retraso obras viales de seguridad, en nuestra provincia sobran ejemplos, en materia de transporte urbano quitaron los subsidios al pasaje de colectivo, en materia de dispositivos de control para la seguridad no entregaron ni un solo equipo de control y en materia de adecuación tecnológica de seguridad vehicular prorrogaron los compromisos de mejoras con las terminales automotrices otrora asumidos».
