Franco Colapinto se impuso en la carrera Sprint de la Fórmula 3 en el circuito de Imola, escenario de la segunda fecha de la temporada. Víctor Martins y Jak Crawford terminaron como escoltas.
Tras haber clasificado en el puesto número 12, Colapinto se benefició con la inversión de grilla para la final sabatina y partió desde la pole position. Sin embargo, el de Pilar no pudo capitalizar su lugar de salida, ya que Caio Collet lo superó en la cuarta vuelta y lo dejó segundo.
El joven del Van Amersfoort Racing se mantuvo detrás del brasileño, pero sobre el final también debía cuidarse de la presión de Isack Hadjar, quien venía avanzando desde atrás. En el giro número 13 se neutralizó la prueba por el despiste que involucro a Reece Ushijima y Federico Malvestiti.
La velocidad reapareció a tres vueltas para la bandera a cuadros y allí se sucedieron las novedades, Colapinto pudo dar cuenta de Collet en el epílogo de la carrera y se benefició con el toque el brasileño tuvo con Hadjar para llegar a la línea de sentencia con tranquilidad.
De esta manera, el representante nacional logró su primera victoria en la tercera categoría en la escalera hacia la Fórmula 1, secundado por Martins y Crawford, quienes definieron el podio de forma agónica. La continuidad de la actividad de la Fórmula 3 será el domingo a las 3:50 (Hora Race) con la disputa de la Feature Race.
F1: Verstappen atacó al
final y ganó el Sprint en Imola
El campeón del mundo se impuso en el Sprint de la Fórmula 1 para el Gran Premio de la Emilia Romaña tras un duelo vibrante con Charles Leclerc.
Con un gran marco de público y en condición de pista seca, se largó la carrera a las 11:30 hs. (hora argentina). Max Verstappen había logrado la pole position el viernes y tenía la posibilidad de largar adelante la carrera a 21 vueltas de duración, seguido por Charles Leclerc con Ferrari.
Se apagó el semáforo y en los primeros metros Leclerc tomó la punta, seguido por Verstappen, Norris, Magnussen y Pérez. Detrás, Guanyu Zhou tuvo un toque con Pierre Gasly y por la ubicación del Alfa Romeo del chino debió salir el Safety Car.
Luego de retirar el auto de Zhou, se reanudó la carrera. Leclerc pudo establecer rápidamente 1 segundo de ventaja con Verstappen y la pelea más dura era por el séptimo puesto entre Alonso y Sainz. El piloto de Ferrari lo buscó hasta que en la vuelta 8 finalmente pudo dar cuenta del asturiano. Por su parte, «Checo» Pérez dio cuenta de Magnussen en el final de la recta principal.
El progreso de Pérez continuó y más tarde pudo dar cuenta de Norris para saltar a la tercera colocación, mientras que adelante, Leclerc se escapaba de Verstappen con récords de vuelta consecutivos.
Todo parecía encaminado a una cómoda victoria de Leclerc, pero en los últimos giros, Verstappen recortó y se puso a tiro de DRS del Ferrari. A dos vueltas del final, Verstappen salió mejor a la recta principal, sacó provecho del DRS y pudo superar por afuera a Leclerc en una ajustada maniobra.
Finalmente fue victoria para Verstappen, segundo terminó Leclerc, tercero Pérez, cuarto Sainz, quinto Norris y cerraron el top 10 del Sprint: Ricciardo, Bottas, Magnussen, Alonso y Schumacher.
