El joven de 19 años fue confirmado en la academia de pilotos de la histórica escudería. Continuará en la Fórmula 3 en 2023 con uno de los equipos más fuertes y en 2024 pasaría a la Fórmula 2. Cómo fue la estrategia de sus managers para conseguir apoyo del país. Cuáles son las empresas que se sumaron.
Se definió el futuro de Franco Colapinto y el piloto argentino llegó a una estructura de la Fórmula 1. Fue confirmado por la academia de pilotos de Williams, una histórica escudería genera mucha nostalgia nuestro país por el paso de Carlos Alberto Reutemann. Mientras tanto el joven de Pilar correrá su segunda temporada en la Fórmula 3, tal como se lo anticipó a Infobae el 6 de octubre. El bonaerense de 19 años competirá bajo el ala del equipo MP Motorsport, uno de los más fuertes de la segunda categoría antesala a la Máxima.
Jacky Ickx, el piloto leyenda que hizo una A través de un comunicado, el icónico equipo de F1 hizo el anuncio: “Williams Racing está encantado de dar la bienvenida a Franco Colapinto a la Driver Academy del equipo. También nos complace confirmar que Franco competirá en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA de 2023 con MP Motorsport”, indicó la entidad.
“Es un verdadero honor unirme a Williams Racing como Academy Driver”, dijo Colapinto. “Son uno de los equipos más exitosos en la historia de la Fórmula 1 y espero seguir los pasos de mi compatriota Carlos Reutemann. Es una oportunidad increíble por la que estaré eternamente agradecido. Gracias a todos en Williams por confiar en mí”, agregó el corredor argentino.
Franco desde 2019 corre bajo la tutela de Bullet Sport Management, la empresa europea que se encarga de la representación de pilotos. Sus managers, María Catarineu y Jamie Campbell-Walter, se decidieron por la escuadra neerlandesa porque su pupilo ya corrió en ella en 2021, conoce la estructura y probó uno de sus autos en septiembre, en los ensayos comunitarios en Jerez, España, donde Colapinto marcó el segundo mejor registro de las seis tandas.
El MP Motorsport le hizo una oferta a Franco por dos temporadas, la próxima en F3 y la chance para saltar a la Fórmula 2 en 2024, donde el team neerlandés es el campeón. Para ello estará sujeto a buenos resultados en la F3 algo que se espera porque tendrá una máquina de punta pues su escudería es una de las más fuertes de las categorías promocionales.
Franco y su grupo de trabajo pudieron cerrar ese acuerdo a dos años gracias al apoyo que se consiguió en la Argentina. Fueron positivas las reuniones y el tema se retrasó debido al envío de los contratos desde Bullet y la posterior revisión de los patrocinantes argentinos. Una de las reuniones más importantes fueron con el Ministro de Turismo y Deporte de la Nación, Matías Lammens, cuya cartera se comprometió a seguir con el apoyo para que en el auto figure la inscripción “Visit Argentina”.
Como también adelantó este medio, el presupuesto estimado requerido para la F2 eran unos 2,6 millones de dólares y en la F3, unos 1,2 millones de dólares. Hubo una estrategia detrás de las últimas negociaciones que se basó en la búsqueda de apoyo en el país para potenciar el perfil de Colapinto de cara a la F1. Desde el anuncio de sus pruebas con MP Motorsport, Franco y su grupo de trabajo cerraron de palabra con el equipo neerlandés para poder competir en 2023 en la F3. Pero para confirmar la incorporación con el equipo se hizo el viaje a la Argentina con el objetivo de tener un mayor respaldo en lo económico y poder mostrar en Europa que se contaba con el aval de patrocinantes argentinos y eso permitir cerrar un acuerdo por dos años con la misma escudería y la posibilidad de correr en ella en la F2 en 2024.
“Estamos encantados de darle la bienvenida a Franco a la Williams Racing Driver Academy. Los logros de su carrera desde que comenzó en el karting destacan la habilidad natural de Franco detrás del volante y lo que es capaz de hacer en los años venideros”, expresó Sven Smeets, director deportivo de Williams Racing.
“Tuvo una destacada temporada de novato en la Fórmula 3 con varias actuaciones sólidas que lo llevaron a podios y victorias. Esperamos trabajar de cerca con Franco para apoyar y nutrir su desarrollo como piloto”, agregó una de las principales caras de la escudería.
Franco viajó hacia Europa el viernes 21 de octubre y ni bien llegó se reunió con sus managers, que debieron pedirle al MP Motorsport un retraso de en la confirmación debido a las gestiones que aún no habían podido cerrarse. Luego de casi un mes y medio se pudo confirmar la continuidad de Franco en la F3. El argentino volverá a compartir fines de semana con la F1 y tendrá su estreno en Australia, en Melbourne, el 1 y 2 de abril. Además, retornará a Mónaco, el 27 y 28 de mayo.
Al competir con uno de los equipos más fuertes, el bonaerense buscará el campeonato. Será una temporada cargada de actividad para Colapinto que además de las carreras tendrá tres pruebas oficiales de la F3 y las fechas son: en Sakhir (Bahreín) del del 14 al 16 de febrero; en Barcelona (España), el 13 y 14 de abril y en Imola (Italia), el 18 y 19 de abril.
