
Autos: algunos modelos ya bajaron de precio por la quita del impuesto al «lujo»
Dos automotrices enviaron los nuevos valores. Si bien la rebaja es leve, esto tiene que ver con la alta inflación que se registra en los […]
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El 2022 será otro año difícil para quienes quieran comprar un 0 km. Por distintos motivos, los valores de los autos correrán por delante de la inflación y los ingresos.
El patentamiento de automóviles y motos durante el mes de junio de 2020 mostró una nueva recuperación en comparación con los meses de abril y mayo (donde tocaron pisos mínimos históricos). A nivel nacional, además, se dio el primer incremento interanual en dos años; lo mismo ocurrió en la provincia de Formosa, que rompió una racha negativa de 23 meses en el caso de autos, según un informe publicado por la consultora Politikon Chaco.
Termina hoy un Gobierno: tiempo de balance. Para el sector automotor, el final de este ciclo tiene pocas cosas en la columna de aciertos. La prórroga por 10 años del acuerdo comercial con Brasil, que le otorga certidumbre a esta industria, puede ser uno de los puntos a destacar. No mucho más. El resto, todas penurias. El derrumbe de las ventas que lleva ya 20 meses sacudió a fabricantes, importadores y vendedores. Este año, el mercado terminará con una baja de casi el 50% respecto de 2018 y, con 430.000 operaciones, quedará en niveles de hace 15 años, cuando la economía estaba recién escapando del colapso de 2002. Para este diciembre se espera que los patentamientos se ubiquen en apenas 15.000 unidades. Un volumen para repartirse entre 12 fábricas y una veintena de distribuidores de marcas extranjeras.
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